Alman standartlarına nazaran bile güvenilirlik ve kalite ile muadil olan Mercedes-Benz’in bile insanlar tarafından işletilen, insanların çalıştığı bir firma olduğunu gösteren birtakım yanlışları olabiliyor. Bu yanlışlardan biri de tam 60 bin lüks SUV’nin geri çağrılmasına neden oldu. 

GLS Sınıfı SUV araçların 7 koltuklu modellerinde yer alan bir kusur nedeniyle 2020-2022 arasında üretilen çok sayıda araç geri çağrıldı. Geri çağrılan modellerin sorunu ise aslında epeyce önemli ve aracın şoförünü haberdar edemeyeceği bir sorun. 

7 koltuklu modeller geri çağrıldı

ABD Ulusal Otoban Trafik Güvenlik Yönetimi (NHTSA) tarafından yapılan açıklamaya nazaran; bu lüks SUV modellerin üçüncü sıra koltuklarında yer alan kilit sistemi problemli. Çoklukla ailelerin tercih ettiği bu modellerde en art sıra da ekseriyetle çocuklara ayrılıyor. Kilit düzeneğinin kusurlu olması ise çarpışma durumunda sağda ve solda oturan çocukların koltuklarla birlikte savrulmasına neden oluyor. Bu da bu koltuklardaki yolcular için büyük risk oluşturuyor. 

Her ne kadar yeni araçlar çok sayıda sensöre sahip olsa da bu çeşitten bir sorunu haber verebilecek bir sisteme sahip değiller. NHTSA’nın varsayımlarına nazaran geri çağrılan araçların %100’ü aynı probleme sahip. 

Çağrılan modeller arasında 2,364 adet MY2021 GLS63, 5,212 adet 2020-2022 ortası üretilen GLS 580 ve 51,998 adet de 2020-2022 ortası üretilen GLS 450 oluşturuyor. Bu araçların 18 Eylül 2018 ve 4 Temmuz 2022 ortasında üretildiği belirtiliyor. Üretim tarihlerine baktığımızda X166 modellerinde de benzeri bir sorun olduğu kestirim ediliyor. Öte yandan birebir periyotta, tıpkı altyapıyla üretilen Maybach GLS’te ise 7 koltuklu versiyon olmadığından bu sorun bulunmuyor.

GLS sahipleri araçlarını satın aldıkları bayiler üzerinden incelemeye gönderebilecek. Yay sistemindeki yanlıştan kaynaklanan sorun fiyatsız olarak düzeltilecek.