Havalimanında ya da gökyüzüne baktığınızda gördüğümüz her bir uçak, çoklukla iki büyük şirketin üretimi olan uçaklar oluyor: Boeing ve Airbus. Sırasıyla ABD ve Avrupa merkezli olan bu iki şirket, sivil ve askeri havacılıkta en çok karşımıza çıkan iki isim pozisyonunda.
Peki, gördüğümüz uçakların Boeing mi, yoksa Airbus mı olduğunu nasıl anlayabiliriz? Aslında bu sorunun yanıtı, yalnızca kolay tasarım farklılıklarında yatıyor. Bu sorunun karşılığını ayrıntılı bir halde vermek ve uçakları her seferinde muvaffakiyetle ayırt etmek için, birbiriyle birebir segmentte rekabet eden modelleri birebir karşılaştıracağız.
Hava alanlarının peynir ekmeği olan en temel modeller: Boeing 737 vs. Airbus A320/321
Özellikle kısa uzaklıklı uçuşlar için tercih edilen bu iki model, her iki markanın da en ikonik modelleri olarak biliniyor. İki model ortasındaki tasarım farklılıkları da aslında her iki markanın da tasarım anlayışını ortaya koyuyor. Bu anlayış, başka modellerde de bariz bir formda karşımıza çıkıyor. Münasebetiyle bu iki model ortasındaki farkı çabucak hemen her modelde görebiliyoruz.
Uçak burnu:
Boeing 737 modelleri, sivri dizayna sahip burna yer veriyor. Airbus modellerindeyse burnun daha yumuşak sınırlı ve yuvarlak olduğunu görebiliyoruz.
Kokpit camları:
Boeing, kokpit camlarının kenarında ‘V’ halinde ve keskin köşeli yapıya yer verirken Airbus, yeniden sade tasarım anlayışını sürdürerek burada daha düz ve yuvarlatılmış çizgilere ve köşelere yer veriyor.
Uçaklardaki dikey kanat (dikey sabitleyici):
Boeing, uçaklarının dikey kanadında gövdeye gerçek uzanan bir yapıya yer veriyor. Airbus ise bu yapıya yer vermiyor ve dikey kanat çok daha üçgen yapıyla gökyüzüne yükseliyor.
İniş ekipleri:
Boeing’in art iniş kadroları kalkık durumdayken yerden bakıldığında uçağın gövdesi altında çıplak bir formda görülebiliyor. Öte yandan Airbus, iniş ekiplerini uçağın gövdesine saklıyor ve dışarıda hiçbir lastik görülmüyor.
Motorlar:
Boeing, uçaklarının motor dizaynında tam daire olan bir yapıya yer vermiyor. Bunun yerine motorların alt kısmında bir düzlük görülebiliyor. Airbus motorları ise tam dair tasarım taşıyor.
Bununla birlikte birtakım Boeing modellerinde motorların art kısmında sivri dişlere de rastlayabiliyoruz. Airbus ise motor dizaynında bu dişlere rastgele bir biçimde yer vermiyor.
Kanatlar:
Boeing, kendi 737 modelinde kanatlarının uçlarında yukarı yanlışsız uzayan bir yapıya yer veriyor. Airbus’ın A321 modellerinde ise kanadın daha küçük boyutta, hem aşağı hem de üst bakan bir yapı yer alıyor. Öte yandan şimdi yakın vakitte kullanıma giren Airbus A320 Neo modeli, Boeing tipi kanat uçlarına yer veriyor:
Gelelim öbür modellere: Orta-uzun ya da yüksek talebin görüldüğü seyahatlerde kullanılan modeller:
Boeing 767 vs. Airbus A330:
Yukarıdaki temel farklardan farklı olarak Boeing 767, bu defa düz kanat uçlarına sahip durumda. İki uçağı birbirinden ayırt etmenizi sağlayan en temel farklılık ise iniş kadrolarında karşımıza çıkıyor. Boeing 767’nin art iniş grupları ön tarafa eğilirken, A330’daki iniş kadroları art tarafa eğiliyor.
Boeing 777 vs. Airbus A350-1000
Her iki şirketin de öteki ikonik modelleri ortasında yer alan bu iki model, birbirinden çok kolay bir formda ayırt edilebiliyor. Kanat dizaynları bu modelde temel modellere nazaran tekrar yer değiştirse de uçakların burunlarındaki tasarım, iki modeli de ele veriyor.
Boeing, neredeyse simetrik sivri burna yer verirken Airbus A350-100 modelinde bu sivrilik, uçak burnunun alt kısmında bulunuyor.
Boeing 787 vs. Airbus A350-900
Ayırt etmekte zorlanabileceğiniz iki model ise bu modeller oluyor. Her iki uçak da birinci bakışta misal tasarımı taşıyor. Ancak ayrıntılara geldiğimizde Boeing’te tekrar sivri dişlere yer veren motor tasarımı ve düz uçlu kanatla karşılaşıyor. Airbus ise dişsiz motoru ve üste hakikat çıkıntıya yer veren bir kanat barındırıyor. Bununla birlikte uçaklarda APU ekipmanının bulunduğu en art kısma baktığımızda Boeing’in daha sivri ve uzun bir tasarımı tercih ettiğini görebiliyoruz.
Uzun seyahatin vazgeçilmez modelleri, şirketlerin amiral gemileri: Boeing 747 vs. Airbus A380
İki şirketin de göklerin fatihi olan modellerine baktığımızda aslında çok da ayrıntıya girmemize gerek kalmıyor. Boeing 747, sadece ön yarısında 2 katlı bir tasarıma yer verirken Airbus A380, tüm gövdesinde iki katlı bir yapı taşıyor.
Türkiye’de görmenizin son derece güç olduğu ekstrem kargo uçakları: Boeing Dreamlifter vs. Airbus Beluga
Herhangi bir yerde rastlayamacağınız ve bilhassa iki şirketin kendi modüllerini taşımak için kullanılan bu iki model de birbirinden çarçabuk ayırt edilebiliyor. Boeing Dreamlifter, havada uçan bir silo gibi gözükürken Airbus Beluga, gördüğünüzde ‘O ne?’ diye şaşıp kalacağınız, isminin da hakkını veren balina üzere bir tasarım taşıyor.
Peki uçakları net bir formda göremediğimiz vakit nasıl ayırt edebiliriz? Bunun da bir karşılığı var!
Uçakları her vakit yakından ve gündüz kaidelerinde görme üzere bir kuralımız yok elbette. Geceleri de Boeing ve Airbus uçakları birbirinden ayırt etmenizi sağlayacak ufak bir ayrıntı bulunuyor: Boeing uçaklarının kanatlarında bulunan ışıklar tekli yanıp sönerken, Airbus uçaklarındaysa çift yanan bir sistem bulunuyor.
Elbette her iki modelde de bu içerikte bahsetmediğimiz çok daha ince farklar bulunabiliyor. Ama bahsettiğimiz farklar, iki şirket ortasındaki en somut farklardan oluşuyor. Yalnızca bunları görmek bile iki markayı birbirinden ayırt etmenizi sağlayacaktır.