Bu içeriğimizde 1970’lerin başından 2000 yılına kadar ülkemizde üretilen bir arabadan ve neden bu kadar sevildiğinden bahsedeceğiz. Evet, başlıkta da gördüğünüz üzere adını Toros Dağları’ndan alan Renault’un efsanesi Torosile karşınızdayız.
Renault Toroslar, yüksek çekiş gücü ve dayanıklılığıyla çok sevildi. Yağmur, çamur, kar, dere, zirve demeden yolları rahatlıkla aşabilen bu araba, gelişen teknolojiyle birlikte artık yollarda olmasa da birtakım yerlerde hala kullanılıyor. Pekala Toros neden bu kadar çok tercih ediliyor diye merak ediyorsanız buyurun devam edelim.
Renault 12 efsanesi, Toros ile son buldu.
Toros’un neden bu kadar çok tutulduğundan kelam etmeden evvel, “atası” diyebileceğimiz bir evvelki modellere yani Renault 12 ailesinin tanımamız gerekiyor. Renault, 12 serisini otuz yılı aşkın bir müddet boyunca dünyanın birçok ülkesinde üretip sattı. Markanın en başarılı arabaları ortasında sayılan bu model, dünyada düşük yakıt tüketiminin yanı sıra çabucak her yol şartında kullanılabilir olduğu için epeyce sevildi.
1960’lardan 2000’li yıllara kadar başta Fransa, Türkiye ve Romanya olmak üzere birçok ülkede yaklaşık 2,5 milyon adet üretildi. Türkiye’de 1971 yılında üretimine başlanan araba tam 600.000 adet satılarak en çok satılan arabalar listesine ismini yazdırmıştır.
Renault 12’nin TL, TS, SW, GTS, TSW, TX ve Toros olmak üzere birçok farklı modeli bulunuyor. Lakin bu kadar sevilmesine karşın Renault, Avrupa Birliği standartlarına uymadığı gerekçesiyle 2000’li yıllarda R12 serisinin üretimini Toroslar ile bitirdi.
Renault 12 ailesi Türkiye’de:
1970’lerin başında ülkemizde arabaya olan istek arttı ve arabalar gereksinim haline gelmeye başladı. O vakitler yurt dışından ithal edilen arabaların epey kıymetli olmasından ötürü Oyak bu duruma bir el attı. Üstte da yazdığımız üzere 1971’de Renault ile bir muahede imzaladı veRenault 12 serisi ülkemizdeüretilmeye başlandı.
1971 yılında Türkiye yollarına çıkan Renault 12, bir sene sonra ülkemizde üretilen birinci station-wagon modeli Renault 12 SW ile gönüllerde taht kurdu. Akabinde da makyajlanarak 2000’lere kadar farklı modellerde üretilmeye devam etti.
Neden bu araca Toros ismi verildi?
1990’ların başına geldiğimizde Renault, ülkemizde Doğan ve Murat gibi rakiplerle gayret edebilmek için Türkçe bir isimkullanmayı tercih etti. Renault’un bu araca “Toros” ismini vermesinin en büyük nedeni ise 12 serisinin dayanıklılık ve yol tutuşuile ün kazanması oldu. Bu yüzden üretici ihtişam, dayanıklılık ve yüksek çekiş gücüne sahip olan arabası simgeleyecek en yeterli şeyin “Toros Dağları” olduğuna karar verdi.
Renault, o yıllar için epey şaşırtan olan bir sistem kullanarak iki Toros’u helikopterle Toros Dağları’nın zirvesine bıraktığı bir reklam sineması çekti. Üstteki görüntüde izleyebileceğiniz reklam sineması o yıllarda başta heyet özel ödülü olmak üzere birçok ödülde kazandı.
Toros, ülkemizde neden bu kadar çok tutuldu?
1,4 litre 72 beygir güç ve 105 Nm tork üretebilen Toros, sedan ve station-wagon olmak üzere iki farklı modele sahip. Üretildiği yıllar için düzgün bir performansa ve düşük yakıt tüketimine sahip araba, plastikağırlıklı bir görünüme sahip. Geniş bagaj hacmidışında pek fazla özelliği bulunmasa da efsanevi Çorum kaloriferi, kış aylarında adeta hayat kurtarıcı oluyordu. Birebir vakitte bu aracın azamî suratı da 160 kilometreydi.
Diğer R12 modellerinde olduğu üzere Toros’un ülkemizde bu kadar çok tutulmasının hatta en çok satılan yerli arabalardan biri olmasının sebebi ise her türlü yol koşulunda problemsiz halde ilerleyebilmesidir. Bilhassa bozuk dağ yollarında, karlı, çamurlu yollarda hiç sorun yaşamadan çıkması nedeniyle ‘keçi’ lakabını da ziyadesiyle hak ettiğini söyleyebiliriz.
Zamanında Toros, emniyet teşkilatı başta olmak üzere devletin çeşitli kurumlarında da sık sık tercih edilen bir model olmuştur. Hatta günümüzde ülkemizin birtakım bölgelerinde hala kullanılmakta.
Üretildiği günden itibaren ülkemizde en çok tutulan araba modellerinden biri olan Toros’u sizlere anlatmaya çalıştık. Pekala sizin bu efsanevi arabayla ne üzere anılarınız var?
Kaynaklar: Doğan Kabak, Nasıl Başardılar, Sekizsilindir, reanult12.tr.gg